Deputatul Răzvan Ciortea a vorbit în podcastul „Lumea lui Avarvarei” despre nevoia unei renașteri economice reale în zona Turda – Câmpia Turzii, o regiune care, odinioară, pulsa de viață industrială și care astăzi are șansa de a redeveni un nod strategic al dezvoltării economice din Transilvania. Parlamentarul a subliniat că responsabilitatea pentru atragerea investițiilor revine administrațiilor locale și oamenilor politici, care trebuie să creeze condițiile necesare pentru revenirea marilor angajatori și dezvoltarea mediului privat: „Dacă nu devine, suntem noi politicienii și administrația publică locală, dacă nu va deveni. De exclusiv nu este de vină. Pentru că asta e rolul nostru până la urmă, să încercăm să atragem investitori.”
Afirmația deputatului vine într-un moment în care zona Turda – Câmpia Turzii începe să fie recunoscută ca un nou El Dorado al spațiilor logistice, de depozitare și al industriei ușoare, grație poziționării sale strategice la intersecția autostrăzilor A3 și A10, a apropierii de Cluj-Napoca și a infrastructurii care permite conectarea rapidă cu toate regiunile țării.
Răzvan Ciortea a făcut o amplă incursiune în trecutul economic al Turzii, amintind de perioada în care orașul era unul dintre cele mai industrializate din Ardeal: „Eu nu vreau să intru acum și să dezgropăm orice, să vă spun ce era Turda înainte de ’90. Gândiți-vă, numărul unu, fabrica de sticlă, numărul unu, fabrica de chimice, Turdeana, cărămizi, refractare, electroceramica, izolatori, care exportau în tot Orientul Mijlociu, izolatori electrici, care exportau nouă mai, silica. Deci noi absorbeam forță de muncă din toată zona limitrofă, fără că de o dată îți veneau și din Cluj.”
Deputatul a reamintit dimensiunea impresionantă a economiei locale de atunci: „Noi nu aveam fabrică sub 2000 de angajați și vă spun și vouă în număr, în jur de 10-11 fabrici, să nu uităm, fabrica de ciment, actuala Holcim. Păi acum o folosim doar pentru ambalare. Când, pe vremea lui Ceaușescu, și înainte de ’90, erau undeva la 7000 de angajați.”
Declinul acestor mari platforme industriale a lăsat în urmă un gol economic și social, însă, potrivit lui Răzvan Ciortea, noua eră a investițiilor logistice și industriale oferă Turzii o șansă de relansare.
Astăzi, regiunea atrage interesul investitorilor români și străini pentru centre de depozitare moderne, parcuri logistice, fabrici de componente și spații industriale verzi, alimentate de infrastructura rutieră de top. Cu acces direct la autostrăzile Transilvaniei, Turda și Câmpia Turzii pot redeveni ceea ce au fost cândva – un motor economic regional, capabil să ofere mii de locuri de muncă și să stimuleze economia locală.
Deputatul a punctat faptul că revitalizarea industriei locale trebuie să se bazeze pe planificare strategică, colaborare și viziune pe termen lung – factori esențiali pentru atragerea investitorilor serioși și crearea unei economii sustenabile: „Turda trebuie să redevină ceea ce a fost – un oraș care produce, un oraș care creează locuri de muncă și care oferă demnitate oamenilor săi.”
Răzvan Ciortea a încheiat printr-un apel la unitate între mediul public și cel privat, subliniind că viitorul economic al regiunii depinde de capacitatea administrațiilor locale de a transforma oportunitățile în realitate.